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Adif culmina la fase clave de las obras de Atocha Cercanías

Adif culmina la fase clave de las obras en Atocha Cercanías para implantar el esquema 4+4+2. Habrá cortes en C-3 y C-4 este fin de semana y el próximo.

Sofía Herrera Nieto
Sofía Herrera Nieto
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Adif da por concluida la fase principal de los trabajos en Atocha Cercanías, que permitirán un nuevo esquema de vías 4+4+2. Habrá cortes en C-3 y C-4 este fin de semana y el próximo.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha dado por culminada la fase principal de los trabajos para implantar un nuevo esquema de vías en Atocha Cercanías, ejecutados durante las semanas estivales. Según la empresa pública, dependiente del Ministerio de Transportes, con esta fase concluyen las actuaciones con mayor repercusión en el tráfico y se completa uno de los hitos más relevantes del proyecto.

La actuación clave ha sido la conexión estructural definitiva de los túneles de Sol y Embajadores mediante un nuevo falso túnel construido en el entorno de la estación. Esta infraestructura es esencial para la nueva configuración ferroviaria 4+4+2, considerada estratégica para reforzar la capacidad, la fiabilidad y la flexibilidad operativa del sistema.

Los trabajos de este verano han incluido la adaptación de la nueva vía 8, la instalación y adecuación de infraestructura ferroviaria, señalización, seguridad y sistemas de explotación, así como actuaciones en la playa de vías. El objetivo es incrementar la flexibilidad operativa de la estación, según ha trasladado Adif.

La finalización de esta fase supone un paso decisivo hacia el esquema 4+4+2, que asignará las vías 1 a 4 al túnel de Recoletos, las vías 5 a 8 al de Sol y las vías 9 y 10 al de Embajadores. Esta nueva configuración permitirá una gestión más eficiente del tráfico ferroviario y optimizará la capacidad de la infraestructura.

La puesta en servicio de la nueva vía 8 está prevista antes de finales de año. Cuando funcione, la capacidad del túnel de Sol podrá incrementarse un 33%, según datos oficiales. Esta actuación es una de las principales del Plan de Cercanías de Madrid y beneficiará a los aproximadamente 900 trenes y cerca de 225.000 viajeros diarios de Atocha. Se han destinado en torno a 56 millones de euros.

Para completar las intervenciones en el entorno del túnel de Sol, Adif ejecutará nuevas actuaciones durante este fin de semana, 29 y 30 de agosto, y el próximo, 5 y 6 de septiembre. Los trabajos requerirán la interrupción temporal de la circulación entre Atocha y Nuevos Ministerios para las líneas C-3 y C-4. Se establecerán cabeceras provisionales en Atocha (para trenes de C-3 y C-4) y en Nuevos Ministerios (para trenes de C-4).

En estos cortes se acometerá el final de la demolición del hastial del túnel de Sol, han detallado desde Adif. Las actuaciones de mejora en Atocha Cercanías no finalizan con la implantación del nuevo esquema de vías, una operación que cuenta con financiación europea a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. Se continuará trabajando en la construcción de las nuevas vías de apartado del extremo este de la estación, diseñadas para adaptarse a las necesidades de los nuevos trenes de Cercanías de mayor longitud.

Sofía Herrera Nieto

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Sofía Herrera Nieto

Redactora de Actualidad

Escribe sobre la actualidad madrileña, con foco en sociedad, servicios públicos y consumo.

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