El Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid, que se celebra del 11 al 13 de septiembre en Madring, tendrá un sistema de aparcamiento limitado y con reserva previa. No habrá parking privado dentro del circuito y el Ayuntamiento recomienda el transporte público.
Ir en coche al Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid, que se disputará del 11 al 13 de septiembre en el circuito Madring, no será tan sencillo como llegar y buscar un hueco. El plan de movilidad del evento, según publica 20minutos, establece un sistema de estacionamiento limitado, regulado y asignado previamente.
No habrá un parking privado dentro del circuito. Quienes quieran acudir en vehículo privado deberán contar con una plaza previamente asignada, una reserva o la acreditación correspondiente. La organización ha previsto un aparcamiento con reserva previa en el Estadio Riyadh Air Metropolitano, desde donde se habilitarán lanzaderas hasta Madring.
El público general tendrá 4.320 plazas de aparcamiento, además de 150 plazas para personas con movilidad reducida. Estas plazas estarán ubicadas en dos puntos principales: la Ciudad Deportiva del Real Madrid y el estadio Metropolitano. Las plazas PMR se situarán en la zona sur, en la calle Ribera del Sena, entre la calle Estrasburgo y la Glorieta de Luxemburgo, y en la zona norte, en el Intercambiador de Valdebebas.
El horario previsto de estos aparcamientos será de 7.00 a 22.00 horas durante los días del evento. La organización comunicará previamente a cada usuario el aparcamiento asignado. En el caso de los aficionados con plaza en el Metropolitano, se habilitarán lanzaderas para llevarles hasta Madring.
Los motoristas tendrán 1.000 plazas: 500 en la zona norte, en la avenida de las Fuerzas Armadas, y otras 500 en la zona sur, en las inmediaciones de la Vía de Dublín y la Glorieta de Hamburgo, dentro del Parque Juan Carlos I.
El plan de movilidad contempla 11.854 plazas para vehículos, pero una parte importante no está destinada al público general. Hay 2.284 plazas para hospitalidades (invitados, clientes y usuarios de zonas VIP) y 5.100 plazas para la organización, trabajadores y vehículos acreditados.
No se podrá improvisar: el dispositivo está pensado para que cada vehículo tenga un aparcamiento y un recorrido definidos previamente. Así se pretende evitar que miles de coches circulen alrededor del circuito buscando dónde aparcar, algo que podría provocar atascos y problemas en las calles cercanas.
Si no se tiene una plaza reservada, lo mejor es no ir en coche hasta la zona de Madring. El Ayuntamiento recomienda utilizar el transporte público y, para quienes necesiten usar su vehículo, la opción es dejarlo en uno de los aparcamientos habilitados y continuar hasta el circuito en lanzadera o a pie.
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