Las líneas C-2, C-7, C-8a y C-8b de Cercanías Madrid sufrirán alteraciones durante las madrugadas del sábado y el domingo por obras en la estación de Chamartín.
Los usuarios de Cercanías Madrid tendrán que estar atentos este fin de semana. Las líneas C-2, C-7, C-8a y C-8b verán modificado su servicio durante las madrugadas del sábado y el domingo, entre las 00.30 y las 7.30 horas, debido a los trabajos que Adif ejecutará en la infraestructura de la estación de Chamartín.
Según ha informado Renfe en un comunicado, las alteraciones afectarán al tramo entre Atocha y Chamartín a través del túnel de Recoletos. La estación de Recoletos permanecerá abierta, aunque hasta las 7.30 horas solo circularán dos trenes.
En la línea C-2, que conecta Guadalajara y Alcalá de Henares con Chamartín y Atocha, la circulación se desviará por la vía de contorno, el trayecto habitual de los trenes Civis. Estos trenes se desviarán en San Fernando de Henares para llegar a la capital por Fuente de la Mora y Chamartín.
Las frecuencias de paso en la C-2 serán de 20 minutos en hora punta y de 30 minutos en hora valle. Para los viajeros de la zona este de la región, esta es la alternativa que tendrán que utilizar hasta que finalicen los trabajos.
Además, desde este mismo sábado y hasta el 5 de septiembre, habrá un corte en la línea C-8b entre Cercedilla y Los Molinos por la renovación de los postes de catenaria en la estación de Cercedilla. Renfe pondrá en marcha un servicio especial de autobuses entre ambas estaciones para garantizar la movilidad de los viajeros.
Estas interrupciones se suman a las que ya están vigentes por las obras de Atocha y que se mantendrán hasta el 28 de agosto. Afectan a las líneas C-2, C-7, C-8a, C-8b y C-10.
En la línea C-7, que une Alcalá de Henares con Príncipe Pío pasando por Atocha, el servicio se prestará entre Alcalá de Henares, Entrevías y Atocha con frecuencias de 12 minutos en hora punta y 16 minutos el resto del día. El tramo entre Príncipe Pío, Las Rozas y Nuevos Ministerios tendrá una frecuencia de 30 minutos.
En la C-8a (El Escorial-Chamartín-Atocha-Alcalá de Henares-Guadalajara), los trenes circularán entre El Escorial y Atocha cada 30 minutos en hora punta y cada 60 minutos en hora valle. La C-8b prestará servicio entre Cercedilla y Atocha con las mismas frecuencias, aunque con el corte adicional entre Cercedilla y Los Molinos.
La línea C-10, que une Villalba con Chamartín, mantendrá el servicio entre Villalba y Delicias con una frecuencia de 30 minutos. Además, permanecerá cerrado el acceso a los andenes de esta línea en la estación de Méndez Álvaro. Los viajeros con títulos válidos de Cercanías podrán acceder a los autobuses regulares de la EMT.
Renfe está informando de todas estas modificaciones mediante el personal de atención al cliente en estaciones, la megafonía en trenes y estaciones, la cartelería física y digital, las redes sociales y su canal de WhatsApp.
El calendario de alteraciones continuará en las líneas C-3 y C-4 durante el último fin de semana de agosto y el primero de septiembre. Los días 29 y 30 de agosto y 5 y 6 de septiembre se cortará el túnel de Sol entre Atocha y Nuevos Ministerios, lo que afectará a los trenes de estas dos líneas. Durante estas interrupciones, Atocha funcionará como cabecera para los trenes de la C-3 y la C-4 dirección Parla, mientras que Nuevos Ministerios lo será para los servicios de la C-4 dirección Alcobendas/S.S.Reyes o Colmenar Viejo.
Estos trabajos forman parte de la implantación de un nuevo esquema de vías en Atocha Cercanías, un proyecto con una inversión global cercana a los 56 millones de euros. La actuación transformará la configuración actual 4+3+3 en un esquema 4+4+2, que asignará las vías 1 a 4 al túnel de Recoletos, las vías 5 a 8 al túnel de Sol y las vías 9 y 10 al túnel de Embajadores.
Esta nueva disposición permitirá aumentar a partir de octubre hasta un 33% la capacidad del túnel de Sol, con un beneficio directo para las líneas C-3 y C-4. También proporcionará un mayor margen de explotación entre las 6 y las 9 horas, lo que contribuirá a mejorar la fluidez del servicio durante la hora punta de la mañana y facilitará la gestión del tráfico ante posibles incidencias.
Entre las actuaciones incluidas en el proyecto se encuentran la conexión de los túneles de Embajadores y Sol mediante un falso túnel, la creación de un nuevo escape entre las vías 9 y 10, la ampliación del andén 5 y la remodelación de la vía 10. También se trabaja en la renovación de la diagonal entre las vías 7 y 10, la reorganización de la playa de vías, la construcción de cuatro nuevas vías de apartado y la adaptación de los sistemas de señalización, seguridad y control del tráfico.
Según indicó Adif en un comunicado, las obras se concentran durante el verano, cuando se registra un menor número de viajeros, para reducir las molestias a los usuarios. Los trabajos previstos serán los últimos relacionados con esta actuación que interfieran en el servicio ferroviario del túnel de Sol.
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