Un cierre que transformará la movilidad en Madrid
A partir de mañana a las 6:00 horas, el túnel de Conde de Casal en Madrid cerrará sus puertas hasta febrero de 2027, dando paso a una serie de obras que prometen revolucionar la forma en que los ciudadanos se mueven por la ciudad. Este ambicioso proyecto, impulsado por el Ayuntamiento de Madrid, busca mejorar la conexión entre las líneas 6 y 11 del Metro, así como construir un nuevo intercambiador que facilitará el tránsito urbano.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha anunciado que durante este periodo, la circulación se desviará a la superficie. Los conductores deberán adaptarse a nuevos itinerarios, ya que se habilitarán dos carriles para entrar desde la A-3 hacia la plaza del Conde de Casal y uno para salir hacia Valencia y la M-30 Norte. Además, se reducirá el número de carriles disponibles desde la A-3 hacia Madrid.
Carabante ha instado a los ciudadanos a utilizar el transporte público como alternativa ante las posibles molestias generadas por las obras. “Estamos conscientes del impacto que esto puede tener en los vecinos”, afirmó durante una rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno.
No solo los automovilistas sentirán las repercusiones; también las rutas operadas por la Empresa Municipal de Transportes (EMT) sufrirán modificaciones. Algunas líneas verán reubicadas sus paradas o incluso suprimidos puntos estratégicos en avenidas clave como Mediterráneo. Las cabeceras de varias líneas también serán trasladadas al área intermodal de Pavones.
A pesar del caos temporal que estas obras podrían generar, Carabante asegura que los beneficios futuros justificarán estos inconvenientes. La creación del nuevo intercambiador permitirá descongestionar calles actualmente saturadas por autobuses.
Para minimizar las molestias, se recomienda a los conductores optar por rutas alternativas como Mariano de Cavia o utilizar desvíos hacia O’Donnell o M-40 para trayectos más largos. En sentido contrario, vías como Cavanilles o el enlace sur con M-30 son sugeridas para evitar congestiones.
El Ayuntamiento ha implementado un dispositivo especial con efectivos tanto de la Policía Municipal como Agentes de Movilidad para garantizar un flujo vehicular adecuado durante este periodo crítico. Se espera que estas medidas ayuden a mitigar cualquier inconveniente mientras se llevan a cabo las obras necesarias para modernizar uno de los ejes más importantes del transporte madrileño.
También te puede interesar
