Un nuevo carril bici promete transformar la movilidad entre Ciempozuelos y San Martín de la Vega
El nuevo carril bici entre Ciempozuelos y San Martín promete mejorar la seguridad vial y fomentar el uso sostenible del transporte.

Avances en la infraestructura ciclista de Madrid
La Comunidad de Madrid está dando pasos significativos hacia una red de movilidad más sostenible con el desarrollo de un nuevo carril bici que conectará las localidades de Ciempozuelos y San Martín de la Vega. Este proyecto, que discurrirá a lo largo de la carretera M-307, no solo busca facilitar el transporte en bicicleta, sino también mejorar la seguridad de los ciclistas que actualmente comparten la calzada con vehículos motorizados.
A pesar de que el trazado del carril tendrá una longitud aproximada de cinco kilómetros, su impacto es considerable. Se estima que este nuevo espacio ciclista se ubicará entre los puntos kilométricos 2,800 y 8,000 de la M-307. La construcción del carril fue diseñada a mediados del año 2023 y recientemente se han publicado detalles sobre las expropiaciones necesarias para llevarlo a cabo.
En total, se han identificado 62 fincas que serán objeto de expropiación forzosa. Las dimensiones varían desde pequeñas parcelas hasta terrenos que superan los 3.000 metros cuadrados. Los propietarios afectados tienen hasta finales del mes en curso para presentar alegaciones o rectificaciones ante la Consejería de Transportes.
La directora general de Carreteras, Natalia Quintana, ha subrayado que este tipo de proyectos requieren cumplir con plazos específicos y normativas ambientales. A medida que avanza el proceso administrativo, se espera iniciar las obras en un futuro cercano, aunque aún no se ha fijado una fecha concreta.
Este carril bici forma parte de un ambicioso plan regional para expandir la red ciclista a 387 kilómetros, proyectada para completarse a principios de la próxima década. Actualmente, Madrid cuenta con alrededor de 50 kilómetros dedicados exclusivamente al ciclismo. Además del trayecto entre Ciempozuelos y San Martín, otros proyectos están en marcha para crear carriles paralelos a carreteras como la M-404 y M-600.
A medida que más personas optan por utilizar bicicletas como medio principal para desplazarse, iniciativas como esta son cruciales para fomentar un entorno más seguro y accesible. La creación del carril bici no solo beneficiará a los deportistas locales sino también incentivará un cambio cultural hacia formas más sostenibles de transporte dentro y fuera del área metropolitana.


