Un avance significativo para los viajeros del sur de Madrid
La construcción del nuevo túnel de la A-5 está tomando forma y, con más de dos kilómetros ya excavados, se vislumbra un futuro prometedor para los usuarios del transporte público interurbano. Este proyecto no solo transformará la infraestructura vial, sino que también generará 70.000 metros cuadrados de espacio libre en superficie, lo que permitirá la creación de un nuevo Paseo Verde del Suroeste que conectará los barrios de Latina.
La inauguración está prevista para noviembre, momento en el cual comenzarán las obras de ajardinamiento sobre el túnel. Este desarrollo busca mejorar la calidad de vida en la zona y ofrecer a los ciudadanos un entorno más agradable y accesible.
Una de las características más destacadas del nuevo túnel es la inclusión de carriles bus-VAO, diseñados específicamente para optimizar el tiempo de viaje. Estos carriles estarán ubicados cerca de la mediana y permitirán a los autobuses interurbanos evitar el tráfico superficial. Según estimaciones municipales, los trayectos se reducirán hasta en 11 minutos durante las horas pico, lo que representa una mejora significativa para miles de pasajeros diarios.
En horas punta por la tarde, se espera que los viajeros experimenten una reducción promedio de 4,5 minutos al regresar a casa. Con un aforo medio estimado en 60 personas por autobús, esto podría traducirse en un ahorro total acumulado superior a las 1.000 horas semanales solo en sentido salida.
Además del ahorro temporal, se prevé un aumento considerable en la velocidad media a la que circularán estos autobuses. En las mañanas, se estima que podrán pasar de una velocidad máxima actual de 29,42 km/h a 36,25 km/h; mientras que por las tardes podrían alcanzar hasta 36,65 km/h desde una velocidad anterior de 28,10 km/h.
Este incremento no solo beneficiará a los usuarios directos del transporte público, sino que también contribuirá a descongestionar el tráfico general en esta importante vía madrileña.
A pesar del cambio estructural que implica el soterramiento, las líneas actuales se mantendrán. Las paradas existentes serán reubicadas cerca del túnel en Aviación Española para facilitar el acceso tanto al ingreso como al egreso desde Madrid. Se están considerando nuevas paradas exclusivas para interurbanos con el fin de mejorar aún más la experiencia del usuario.
En total, 34 líneas interurbanas se verán favorecidas por estas mejoras. Entre ellas destacan aquellas que conectan localidades como Alcorcón y Móstoles con Madrid. Esta transformación no solo promete hacer más eficientes los viajes diarios sino también revitalizar áreas urbanas adyacentes al nuevo Paseo Verde.
