Obras en marcha bajo la lluvia
A pesar de las intensas lluvias que han azotado Madrid este enero, las grandes obras de infraestructura en la capital continúan su curso. Con un incremento significativo en las precipitaciones respecto al mismo mes del año anterior, los trabajadores no se detienen en su empeño por transformar la movilidad urbana. En tres puntos clave —la A-5, la M-30 a su paso por Ventas y Castellana Norte— cientos de operarios y maquinaria están trabajando arduamente para cumplir con los plazos establecidos.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha reafirmado el compromiso del Ayuntamiento con los ciudadanos, asegurando que estas obras son esenciales para mejorar la movilidad en la ciudad. «Suficiente sacrificio le hemos pedido a los madrileños», declaró Almeida, enfatizando que el cumplimiento de los plazos es una prioridad. Las proyecciones indican que tanto el túnel de Castellana como el de la A-5 estarán listos para finales de 2026.
Entre las iniciativas más avanzadas se encuentra el Parque Ventas, que no requiere excavación profunda. Desde noviembre pasado, los vehículos han podido circular normalmente durante el día gracias a una reestructuración temporal del tráfico. La obra tiene como objetivo finalizar su estructura para abril y comenzar así con la urbanización del parque, lo que promete ser un respiro verde para los residentes.
En cuanto al túnel de la A-5, ya se han excavado 2,1 kilómetros de los 3,8 totales previstos. La siguiente fase consiste en unir estos tramos excavados y adecuar las instalaciones subterráneas con sistemas modernos como ventilación y salidas de emergencia. Se espera que esta etapa esté lista para abril y que el tráfico pueda comenzar a circular por debajo hacia noviembre.
Además de las obras viales, se prevé iniciar este febrero la licitación para urbanizar el Paseo Verde del Suroeste. Este proyecto contempla crear 80.000 m² de espacios verdes que enriquecerán aún más el entorno urbano madrileño. Sin embargo, antes de poder disfrutar estos nuevos espacios recreativos, es crucial que el tráfico comience a fluir bajo tierra.
Tanto Almeida como otros funcionarios han solicitado paciencia a vecinos y conductores ante las molestias ocasionadas por estas importantes obras. Según ellos, «en menos de un año lo peor ya habrá pasado» y se espera que todas estas iniciativas estén finalizadas para primavera de 2027 coincidiendo con un periodo electoral clave.
