La tragedia de Adamuz impulsa un debate urgente
El reciente accidente ferroviario en Adamuz, que resultó en la pérdida de 45 vidas, ha encendido una alarma sobre la seguridad del sistema de Cercanías de Madrid. En una sesión extraordinaria del Pleno del Ayuntamiento, los concejales han considerado «urgente» abordar esta crisis, apoyando una moción presentada por Vox que demanda al Gobierno español un refuerzo inmediato de toda la red ferroviaria y un respaldo a los profesionales del sector.
La moción fue respaldada por el Partido Popular (PP), el Partido Socialista Obrero Español (PSOE) y Vox, mientras que Más Madrid se opuso. Ignacio Ansaldo, concejal de Vox, subrayó el aumento alarmante en las incidencias dentro de la red: «Hemos pasado de 400 incidencias a más de 1.500 en 2025», acusando al Gobierno actual de negligencia y abandono. La situación se ha vuelto crítica especialmente con las recientes obras en la línea C-4 entre Parla y Getafe Sector 3, que han reducido drásticamente la frecuencia de trenes durante las horas punta.
La moción aprobada incluye exigencias específicas como el refuerzo urgente de la frecuencia y capacidad operativa en las líneas más saturadas. Además, se solicita al Gobierno español implementar un plan integral para revisar y mejorar los sistemas de seguridad a lo largo de toda la red ferroviaria. Este plan debería enfocarse particularmente en protocolos relacionados con el mantenimiento y control del tráfico.
El Grupo Municipal Socialista respondió a estas acusaciones presentando cifras que muestran un incremento significativo en las inversiones desde que Pedro Sánchez asumió el cargo. Ignacio Benito, concejal socialista, defendió que «hemos multiplicado nuestra inversión», pasando de 1.200 millones a 7.100 millones euros entre legislaturas. Sin embargo, también admitieron que este aumento es respuesta al desgaste acumulado por años anteriores sin inversión adecuada.
En medio del debate sobre inversiones y responsabilidades políticas, Borja Carabante, delegado municipal de Urbanismo y Movilidad, apuntó directamente hacia la falta de mantenimiento como causa principal del accidente mortal en Adamuz. Afirmó sin dudarlo que este tipo de tragedias son evitables si se invierte adecuadamente en infraestructura: «Este accidente era evitable».
A pesar del consenso general sobre la necesidad urgente de mejoras, Más Madrid fue el único grupo político que votó en contra del texto presentado. Eduardo Rubiño criticó duramente tanto al PP como al PSOE por su gestión anterior y cuestionó su capacidad para establecer conexiones directas entre el accidente y problemas estructurales sin caer en demagogia política.
