La DGT refuerza la seguridad vial en Madrid con nuevos radares
La DGT ha instalado cuatro nuevos radares en Madrid como parte de su estrategia para mejorar la seguridad vial y reducir accidentes.
Cuatro nuevos dispositivos de control de velocidad en la Comunidad de Madrid
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha implementado un nuevo sistema de vigilancia en las carreteras de la Comunidad de Madrid, añadiendo cuatro radares que buscan mejorar la seguridad vial y reducir el número de accidentes. Este despliegue se realizó el pasado viernes y forma parte de una estrategia más amplia para combatir el exceso de velocidad en las vías españolas.
De los cuatro nuevos radares, dos son fijos y están situados en puntos clave. Uno se encuentra en la M-601, cerca del kilómetro 0+930, dentro del término municipal de Collado Villalba. El segundo radar fijo está ubicado en la M-100, sobre el kilómetro 22+940, a orillas del río Jarama, cerca de San Sebastián de los Reyes.
Aparte de estos dispositivos fijos, se han instalado también dos radares de tramo en la M-501, conocida como carretera de los pantanos. Estos abarcan un tramo que va desde el kilómetro 46+224 D hasta el 42+375 C, entre Pelayos de la Presa, el pantano de San Juan y Navas del Rey. El otro radar cubre el mismo recorrido pero en sentido contrario.
Los nuevos puntos estarán claramente señalizados a lo largo del trayecto y sus ubicaciones ya están disponibles para los operadores que gestionan sistemas GPS. Durante el primer mes tras su instalación, los conductores que superen los límites establecidos recibirán una carta informativa como advertencia. Después del periodo inicial, aquellos que sean captados excediendo la velocidad permitida enfrentarán multas correspondientes.
Este movimiento no es aislado; forma parte del plan más amplio que incluye un total de 33 nuevos radares distribuidos por once comunidades autónomas. La DGT tiene como objetivo instalar un total de 122 puntos adicionales para 2025. Hasta ahora, se han activado 106 dispositivos a nivel nacional.
Pere Navarro, director general del organismo, ha subrayado que “la velocidad no solo incrementa el riesgo durante la conducción sino que también dificulta las reacciones necesarias para evitar accidentes”. Con esta iniciativa se busca no solo disminuir las cifras mortales sino también minimizar lesiones graves resultantes por siniestros viales.
