Un nuevo capítulo para el transporte en Madrid
La Comunidad de Madrid ha dado un paso significativo hacia la ampliación de la línea 11 (L11) del Metro, con la publicación del estudio informativo que marca el inicio del proceso administrativo. Este proyecto, que promete mejorar la conectividad en el sur de la capital, contempla una única nueva estación en Cuatro Vientos, donde se interconectará con la línea 10 y la C-5 de Cercanías.
La ampliación sur de la L11 abarcará más de 2,2 kilómetros, comenzando desde La Fortuna en Leganés. A diferencia de otras propuestas que consideraban métodos más modernos como las tuneladoras, los ingenieros han optado por el tradicional método ‘a pico y pala’, lo que no solo reduce los costos a 124,4 millones, sino que también permite una ejecución más directa y menos invasiva.
A pesar de su enfoque económico, este proyecto no está exento de controversias. Se prevé que las obras requieran el derribo de varios edificios pertenecientes al Ministerio de Defensa y afecten a una veintena de árboles en la zona. Para mitigar estos impactos, se realizarán inyecciones de compensación en algunos edificios cercanos al trazado.
El desarrollo completo del tramo tomará aproximadamente 33 meses, aunque los trámites administrativos podrían extenderse hasta 2026. La obra se dividirá en tres partes principales para facilitar su ejecución: conexión entre cocheras y Cuatro Vientos, construcción del nuevo vestíbulo sobre el túnel existente y habilitación del área para maniobras finales.
Una vez finalizada, la nueva estación contará con un vestíbulo exclusivo que permitirá un acceso directo a los andenes sin necesidad de pasar por las zonas comunes actuales. Esto mejorará significativamente la experiencia del usuario al utilizar esta parte renovada del sistema metroviario madrileño.
