El Ayuntamiento de Madrid desplegará un dispositivo especial de transporte público para el Gran Premio de Fórmula 1, que se celebrará en el circuito Madring entre el 11 y el 13 de septiembre. Cinco lanzaderas gratuitas conectarán el circuito con distintos puntos de la ciudad y se reforzarán las líneas de Metro 4, 5 y 8, además de la C-1 de Cercanías.
El Ayuntamiento de Madrid ha presentado el dispositivo de movilidad para el primer Gran Premio de Fórmula 1 de la capital, que se disputará en el circuito Madring entre el 11 y el 13 de septiembre. Según publica 20minutos, el consistorio recomienda a los asistentes dejar el coche en casa y usar el transporte público, para lo que se pondrán en marcha cinco lanzaderas gratuitas que unirán el circuito con distintos puntos de la ciudad y con los dos sectores en los que se dividirá el recinto de Ifema.
La principal novedad son las lanzaderas de la EMT. La MR1 saldrá desde el Metropolitano y circulará cada cinco minutos entre las 7.30 y las 21.00 horas, permitiendo llegar desde la avenida de Arcentales hasta los dos sectores del circuito. La MR2 enlazará Canillejas con Feria de Madrid con una frecuencia de siete minutos en el mismo horario. La MR3, interna del recinto, conectará el sector sur y el norte del circuito con una frecuencia de cuatro minutos y funcionará hasta las 22.00 horas. La MR4 unirá Plaza de Castilla con Valdebebas cada siete minutos, y la MR5 enlazará Feria de Madrid con Avenida de América entre las 17.00 y las 21.00 horas, pensada para facilitar la salida hacia el centro.
En Metro, la línea 8, que conecta el centro con Ifema y el aeropuerto, aumentará un 50% su capacidad habitual durante los días del evento, lo que permitirá transportar entre 15.000 y 21.000 viajeros por hora y sentido. La línea 4 se reforzará con dos trenes adicionales en hora punta, hasta alcanzar unos 7.500 viajeros por hora, mientras que la línea 5 incorporará un tren más en las franjas de mayor demanda, con capacidad para unos 9.900 viajeros por hora.
La EMT mantendrá sus líneas habituales (120, 122, 104, 171, T11, 87, 172SF, 125, 172, 174, N28, 73, SE709 y 828), aunque algunas podrán modificar sus recorridos o dejar temporalmente de parar cerca del circuito. Se reforzará la línea interurbana 828, que conecta Madrid con Canillejas, Alcobendas y la Universidad Autónoma, con 39 salidas diarias y frecuencias de entre 35 y 65 minutos.
Cercanías también será una alternativa clave. El viernes se prevé elevar la capacidad de la línea C-1 hasta Valdebebas a 10.000 pasajeros por hora en los momentos de mayor demanda, con intervalos de cinco a siete minutos. El sábado y el domingo las frecuencias se intensificarán con trenes cada cinco minutos entre las 8.00 y las 11.00 horas y entre las 15.30 y las 19.30 horas.
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