Madrid estrena este fin de semana el circuito urbano Madring, en Ifema y Valdebebas, con previsión de 350.000 asistentes. El Ayuntamiento ha desplegado cinco lanzaderas gratuitas, refuerzos de metro y cercanías, y un sistema de aparcamiento limitado.
El Gran Premio de Fórmula 1 llega este fin de semana a Madring, el nuevo circuito urbano situado en el entorno de Ifema y Valdebebas. Con una previsión de 350.000 asistentes, el Ayuntamiento de Madrid ha activado un dispositivo de movilidad que combina autobuses lanzadera gratuitos, refuerzos en metro y cercanías y un estacionamiento regulado para quienes acudan en vehículo privado. La recomendación principal es usar el transporte público, según recoge 20minutos.
El dispositivo incluye cinco líneas de autobuses lanzadera gratuitas que conectarán el circuito con distintos puntos de la capital. La MR1 partirá de la avenida de Arcentales, junto al estadio Riyadh Air Metropolitano, con salidas entre las 7.30 y las 21.00 horas y frecuencia de unos cinco minutos. La MR2 enlazará Canillejas con Feria de Madrid, permitiendo el acceso desde el área intermodal al recinto de Ifema, con autobuses cada siete minutos en el mismo horario.
Dentro del recinto, la MR3 funcionará como lanzadera interna entre los sectores norte y sur, con paso cada cuatro minutos hasta las 22.00 horas. La MR4 conectará Plaza de Castilla con Valdebebas, con frecuencia de siete minutos entre las 7.30 y las 21.00. Por último, la MR5 unirá Feria de Madrid con Avenida de América, operativa solo por la tarde, de 17.00 a 21.00 horas, también con paso cada siete minutos.
Las líneas habituales de la EMT que dan servicio a la zona (120, 122, 104, 171, T11, 87, 172SF, 125, 172, 174, N28, 73, SE709, 828 y 112) mantendrán su servicio, aunque podrán modificar recorridos o suprimir paradas temporalmente en las inmediaciones del circuito.
En metro, las líneas 4, 5 y 8 serán las principales vías de acceso. La línea 8 es la más recomendable para llegar desde el centro o el aeropuerto, con parada directa en Feria de Madrid, junto al circuito. La estación de Mar de Cristal, donde confluyen las líneas 4 y 8, puede servir para evitar aglomeraciones en Feria de Madrid o hacer transbordo. La línea 4 añadirá dos trenes extra en horas punta, hasta alcanzar unos 7.500 viajeros por hora; la línea 5 tendrá un tren adicional y capacidad de unos 9.900 viajeros por hora.
Para quienes tengan entradas en el sector de Valdebebas, Cercanías es una alternativa útil. La línea C-1, que une Príncipe Pío con el aeropuerto T4, tiene parada en Valdebebas. El viernes la frecuencia aumentará en las horas de mayor demanda, con trenes cada cinco o siete minutos. El sábado y el domingo, los intervalos se reducirán a cinco minutos entre las 8.00 y las 11.00 y entre las 15.30 y las 19.30.
Ir en coche es posible, pero no sencillo. No habrá aparcamiento libre dentro del circuito: el Ayuntamiento ha establecido un sistema de plazas limitadas, reguladas y asignadas previamente. Para el público general se han habilitado 4.320 plazas, repartidas entre la Ciudad Deportiva del Real Madrid y el estadio Riyadh Air Metropolitano, además de 150 plazas para personas con movilidad reducida.
Los motoristas dispondrán de 1.000 plazas, divididas a partes iguales: 500 en la zona norte, en la avenida de las Fuerzas Armadas, y 500 en la zona sur, en las inmediaciones de Vía de Dublín y la Glorieta de Hamburgo, dentro del Parque Juan Carlos I. Las plazas reservadas para movilidad reducida se ubicarán en la calle Ribera del Sena (zona sur) y en el Intercambiador de Valdebebas (zona norte).
Para los vecinos de la capital y de los municipios cercanos, la recomendación es planificar con antelación el itinerario y consultar los horarios actualizados de las lanzaderas, ya que el dispositivo de movilidad estará operativo durante todo el fin de semana del Gran Premio.
Viral en la red
También te puede interesar
