La tuneladora Mayrit inicia su camino hacia la modernización del metro de Madrid
La tuneladora Mayrit inicia sus pruebas técnicas mientras avanza hacia una nueva conexión clave en el metro madrileño.
Una nueva era para el transporte madrileño
La ciudad de Madrid se encuentra en un emocionante proceso de expansión de su red de metro, y la tuneladora Mayrit ha comenzado a dar sus primeros pasos en este ambicioso proyecto. Este martes, la máquina, que mide 9 metros de ancho y 98 de largo, comenzó a girar a 27 metros bajo tierra en el barrio de Comillas, ubicado en el distrito de Carabanchel. Aunque por ahora se trata solo de pruebas técnicas, este es un hito significativo que marca el inicio del proceso para conectar Plaza Elíptica con Conde de Casal.
El consejero de Transportes, Jorge Rodrigo, fue quien anunció el comienzo de estas pruebas a través de sus redes sociales. En su publicación, destacó que este es el paso previo a la incorporación efectiva de Mayrit en las obras del túnel que facilitará esta nueva conexión. Las imágenes compartidas muestran el cabezal perforador en acción y los chorros de agua a presión que se utilizan para preparar el terreno.
El trabajo no será sencillo; Mayrit deberá atravesar una serie de obstáculos naturales y urbanos, incluyendo el lecho del río Manzanares y los túneles existentes de la M-30. La fecha prevista para que comience oficialmente su labor es a finales del primer trimestre del 2026, lo que representa un avance significativo en las obras que llevan meses desarrollándose.
A medida que se realizan las pruebas iniciales, también se están llevando a cabo trabajos logísticos cruciales. Esto incluye el montaje de una cinta transportadora destinada a evacuar la tierra extraída durante las excavaciones. Además, ya han comenzado los preparativos para almacenar las dovelas prefabricadas necesarias para construir los anillos del túnel. Cada uno estará compuesto por siete piezas robustas que serán transportadas mediante grúas hasta el nivel donde opera Mayrit.
Aparte del trabajo con la tuneladora, continúan las excavaciones entre Plaza Elíptica y Comillas. Desde enero ya se ha completado una conexión importante y actualmente se están construyendo estaciones adicionales en puntos estratégicos como Madrid Río y Atocha. Esta ampliación no solo mejorará significativamente la movilidad urbana sino que también promete transformar la experiencia diaria de miles de usuarios del metro madrileño.
