Cierre del túnel de Conde de Casal: ¿Cómo afectará a la movilidad en Madrid hasta 2027?

Un cambio drástico en el tráfico madrileño

A partir del 8 de mayo de 2026, el túnel de Conde de Casal se cerrará completamente debido a las obras del nuevo intercambiador, una medida que se extenderá hasta febrero de 2027. Esta decisión, anunciada por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, busca facilitar la construcción y mejorar la infraestructura vial en la capital.

Con el cierre del túnel, los conductores deberán adaptarse a una nueva configuración del tráfico. Se habilitarán dos carriles para la entrada desde la A-3 hacia la plaza del Conde de Casal y uno para la salida en dirección a Valencia y M-30 Norte. Sin embargo, se reducirá el número de carriles en sentido entrada a Madrid desde dos a uno antes del puente de la M-30.

Además, ciertos giros estarán prohibidos en la plaza del Conde de Casal, lo que complicará aún más el tránsito. Los conductores deberán evitar giros a la izquierda hacia O’Donnell o desde Doctor Esquerdo hacia otras avenidas importantes.

Para mitigar los inconvenientes causados por las obras, se han establecido itinerarios alternativos que los conductores deben considerar:

• A-3-Plaza del Conde de Casal-Glorieta Mariano de Cavia.
• A-3-Plaza del Conde Casal-Doctor Esquerdo-O’Donnell.
• M-40 para trayectos largos.

Estos desvíos son esenciales para mantener un flujo vehicular aceptable durante este periodo prolongado de obras.

No solo los automovilistas sentirán el impacto; las líneas de autobuses urbanos también experimentarán modificaciones significativas. El Consorcio Regional de Transportes ha anunciado cambios específicos para varias líneas:

• Línea E: traslado de parada cerca de la plaza del Conde de Casal.
• Líneas 63, 143, 145 y N9: supresión temporal de paradas clave.

Las cabeceras para algunas líneas también serán reubicadas dentro del área intermodal para facilitar su funcionamiento durante las obras.

El Ayuntamiento ha implementado un dispositivo especial con efectivos municipales y agentes dedicados al control del tráfico. Este equipo estará presente para atender cualquier eventualidad relacionada con el aumento esperado en el volumen vehicular debido al cierre del túnel. La colaboración entre diferentes organismos es crucial para minimizar las molestias que estas obras puedan ocasionar a los ciudadanos madrileños durante este extenso periodo.