Metro de Madrid suspende el servicio entre Lucero y Cuatro Caminos los días 17, 18, 24 y 25 de octubre para probar los trenes sin conductor. Habrá autobuses gratuitos y las estaciones de Lucero y Cuatro Caminos serán cabeceras provisionales.
La línea 6 de Metro de Madrid volverá a cerrar de forma parcial los fines de semana del 17, 18, 24 y 25 de octubre para realizar nuevas pruebas de seguridad del tren sin conductor que entrará en servicio en el primer trimestre de 2027. El corte afectará al tramo entre Lucero y Cuatro Caminos por el arco oeste, con paso por la estación de Moncloa, según ha informado Metro de Madrid, tal y como recoge 20minutos.
La empresa pública ha señalado que el segundo fin de semana de afección las estaciones afectadas podrían variar "en función de la evolución de las pruebas" del primer cierre. En ese caso, Metro informará a través de sus canales habituales: megafonía, teleindicadores, cartelería y redes sociales.
Para garantizar la movilidad entre los barrios afectados, Metro activará de nuevo una línea especial de autobuses sin coste para los usuarios. Las estaciones de Lucero y Cuatro Caminos funcionarán como cabeceras provisionales de la Circular, y hasta ellas podrán llegar los viajeros desde el trazado de la L6 que no se vea afectado por las pruebas. Las correspondencias con otras líneas en las estaciones del tramo cortado funcionarán con normalidad.
Desde Metro han explicado que estas intervenciones se han programado en sábado y domingo para reducir al mínimo las molestias a los viajeros. Las suspensiones, de 48 horas de duración, forman parte del calendario de pruebas de seguridad que permitirá validar el funcionamiento de los nuevos sistemas.
"Se trata de una fase imprescindible dentro de la transformación tecnológica de la Circular, ya que permitirá verificar, en condiciones controladas, el funcionamiento y la integración de los diferentes elementos que harán posible el servicio automático de los trenes", han incidido desde la compañía.
Los test buscan coordinar los sistemas de estación y señalización con la nueva infraestructura de vía, las puertas de andén (las ocho estaciones afectadas por el cierre ya disponen de ellas) y el material móvil. Los ensayos se realizan con dos de los nuevos trenes automáticos que llegaron a Madrid el pasado julio procedentes de la factoría CAF. "Circularán por el tramo cerrado tanto a baja como a alta velocidad para verificar el comportamiento de los distintos elementos en diferentes condiciones de operación", han informado desde Metro sobre los convoyes, la nueva serie 10.000 de la que se han encargado 48 unidades.
El cierre parcial se repetirá los fines de semana del 17 y 18 de octubre y del 24 y 25 de octubre. Metro recomienda a los usuarios consultar los canales oficiales antes de desplazarse.
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