Las obras que conectarán Santa Eugenia con el hospital Infanta Leonor superan los contratiempos y encaran su fase clave. La previsión de la Consejería de Sanidad es que la nueva pasarela bajo las vías esté operativa a finales de 2026.
La conexión peatonal y de vehículos entre el barrio de Santa Eugenia y el hospital Infanta Leonor, en Villa de Vallecas, encara su recta final. La Consejería de Sanidad ha confirmado que la previsión es que el nuevo paso bajo las vías del tren esté terminado para finales de año, una vez superados los imprevistos que retrasaron el proyecto desde su adjudicación a finales de 2024.
Los trabajos se centran ahora en la colocación del cajón de hormigón que conformará la pasarela sobre las vías. Esta estructura, ya fabricada, se empujará mediante ocho gatos hidráulicos a lo largo de los 27,60 metros del túnel, con una velocidad estimada de entre 2 y 3 metros por hora. La fase de empuje durará unos cuatro días, según el proyecto técnico.
Durante el empuje, se retirará la tierra del interior del marco con una excavadora mixta a través de la rampa de acceso al foso. Después se completará el resto de la estructura, se pavimentará la senda peatonal y se instalará la señalización. El nuevo vial prolongará la calle Enrique García Álvarez hasta la avenida Gran Vía del Este, con dos carriles para vehículos y un paso peatonal.
Los contratiempos que retrasaron las obras
El proyecto, adjudicado a finales de 2024, sufrió varias demoras. Durante el soterramiento aparecieron cuatro líneas de alta tensión que no figuraban en los planos, el principal motivo del retraso. Además, los operarios hallaron una canalización de agua del Canal de Isabel II y varios sistemas de telecomunicaciones que obligaron a modificar el trazado.
También se tuvo que desplazar el foso por el que discurre el túnel y adaptar la geometría del cajón de hormigón a los requisitos de Adif. El proyecto incorpora ahora nuevas barreras de protección, señalización y semáforos en la zona.
La distancia entre Santa Eugenia y el hospital es de apenas un kilómetro, pero la infraestructura ferroviaria obliga a los vecinos a dar un rodeo: en coche por la A-3 o a pie hasta la estación de Cercanías de Vallecas para cruzar las vías. Esta barrera física ha sido una reivindicación histórica del barrio.
Mientras tanto, el hospital Infanta Leonor continúa su ampliación. Además del nuevo pabellón docente, se trabaja en la creación de dos módulos adicionales en la UCI para triplicar las camas hasta 22, más habitaciones para ingresos, un área de recuperación de Cirugía Mayor Ambulatoria y una unidad específica de oncología en el hospital de día.
La apertura del túnel permitirá a los vecinos de Santa Eugenia acceder directamente al complejo sanitario y a la Gran Vía del Este, mejorando la movilidad en el distrito.
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