Renfe devuelve a la vía los trenes Stadler tras revisar el fallo de frenos

Los trenes pasaron una revisión en talleres que incluyó actualizaciones de software y ajustes en sistemas como la señalización de frenado y la información al viajero. La empresa también contactó con Stadler para localizar el origen del problema, corregirlo e incorporar la solución a los trenes que quedan por entregar.

Estos tres vehículos forman parte de un pedido de 79 nuevos trenes de distintos fabricantes que Renfe irá incorporando en los próximos meses para renovar por completo la red madrileña. La compra se enmarca en el contrato de casi 500 trenes que el Ministerio de Transportes cerró en 2023, que también incluye la renovación de Rodalies de Cataluña y otras redes ferroviarias.

Fuentes del sector ferroviario apuntaron que la retirada temporal se debió a que no se había realizado "una suficiente simulación comercial" antes de ponerlos en servicio, teniendo en cuenta el funcionamiento real del tren al parar y arrancar en cada estación, con puntos de entrada en cuesta o el abrir y cerrar puertas.

La vuelta a la circulación de los tres trenes se produce una semana después de que Renfe los apartara de la vía la noche del jueves pasado. La previsión de la operadora es que los tres estén operativos con viajeros en los próximos días.