La Comunidad de Madrid ensaya en las líneas 10 y 11 los nuevos trenes sin conductor que llegarán a la L6 en 2027. La inversión supera los 531 millones y promete más frecuencia y capacidad.
La Comunidad de Madrid ha dado el primer paso para automatizar la Línea 6 de Metro con las pruebas en vía de los nuevos trenes sin conductor. Los ensayos, que se desarrollan en horario nocturno y sin pasajeros, comenzaron en las líneas 10 y 11 y se extenderán próximamente a la L12, según ha informado el Ejecutivo regional.
El primero de los 48 convoyes de la nueva flota ya circula por estos tramos para evaluar parámetros de seguridad, fiabilidad, prestaciones dinámicas, confort e interoperabilidad. La inversión total asciende a 531 millones de euros, una de las mayores de la historia del suburbano madrileño.
Los nuevos trenes, compuestos por seis coches y con una longitud de más de 109 metros, podrán transportar hasta 1.385 viajeros, un 17% más que los actuales. Además, alcanzarán una velocidad punta de 110 km/h, un 33% superior, y reducirán el consumo energético en un 20%.
Su diseño elimina la tradicional cabina de conducción y apuesta por amplios pasillos, lo que facilitará la circulación interior. Durante estas primeras pruebas, un maquinista supervisará el funcionamiento, pero cuando las obras estén terminadas, los ensayos se trasladarán a la propia L6 y se realizarán ya en modo automático.
Mientras tanto, los usuarios de la L6 deberán estar atentos a las próximas interrupciones. El fin de semana del 22 y 23 de agosto, el servicio quedará suspendido entre Sainz de Baranda y Laguna para instalar las puertas de andén, un elemento imprescindible para la automatización. Ambas estaciones seguirán abiertas como cabeceras y se habilitarán autobuses gratuitos en superficie.
La automatización de la Línea 6, conocida como la Circular, permitirá aumentar la capacidad y reducir las frecuencias de paso hasta dos minutos, mejorando la experiencia de los viajeros. Las obras se están aprovechando también para renovar otras infraestructuras durante el verano.
La próxima semana, Metro recuperará la normalidad en varios tramos. El 25 de agosto reabrirá la estación de Cuzco (L10) y el 29 de agosto se restablecerá el servicio en la L7 entre Gregorio Marañón y Pitis, tras las tareas de mantenimiento estival.
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