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Valdecarros ya puede construir sus primeras 13.300 viviendas en 2027

La Junta de Gobierno aprueba la reparcelación de Valdecarros, que permitirá iniciar en 2027 la construcción de las primeras 13.300 viviendas del mayor desarrollo de Europa.

Sofía Herrera Nieto
Sofía Herrera Nieto
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La Junta de Gobierno de Madrid aprueba la reparcelación del desarrollo del sureste, un trámite que desbloquea la construcción de las primeras 13.300 casas a principios de 2027 en Villa de Vallecas.

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid aprobó este jueves de forma definitiva la reparcelación de Valdecarros, el mayor desarrollo urbanístico de Europa, según publica 20minutos. Este trámite administrativo reparte el suelo en parcelas concretas para edificar viviendas, dotaciones y zonas verdes, y desbloquea el inicio de las obras de las primeras promociones.

El nuevo barrio, que se extiende por Villa de Vallecas entre el Ensanche, Mercamadrid, la A-3, la M-50 y el parque lineal del Manzanares, se ejecutará en ocho etapas. Tres de ellas ya están en marcha y en 2027 arrancarán las obras de unas 13.300 viviendas correspondientes a las etapas 1, 2 y 3. El proyecto completo alcanzará las 51.656 casas en unas 1.920 hectáreas, con capacidad para unos 150.000 residentes.

La vicealcaldesa, Inma Sanz, destacó tras la reunión que este paso permitirá "conjugar la urbanización y la edificación" para lograr una "mayor agilidad en los plazos". Sanz subrayó que Valdecarros se convierte en "el mayor desarrollo residencial y urbanístico de toda Europa".

"Conjugar la urbanización y la edificación" permitirá una "mayor agilidad en los plazos", según Inma Sanz.

Del total de viviendas, 28.410 contarán con algún tipo de protección, el 55% del total. El planeamiento reserva además 700 hectáreas para parques y jardines, una superficie similar a seis parques del Retiro, y prevé la plantación de unos 110.000 árboles. También incluye 127 kilómetros de itinerarios peatonales y ciclistas, con pendientes reducidas para facilitar los desplazamientos a pie.

Para evitar que se convierta en un barrio aislado, el proyecto contempla una línea de autobús eléctrico con plataforma reservada y prioridad semafórica, con paradas cada 300-500 metros y frecuencias de al menos tres minutos. Esta línea conectará con los desarrollos vecinos de Los Cerros y Los Berrocales a través de la futura Gran Vía del Sureste.

En cuanto a equipamientos, se han reservado 349 hectáreas para dotaciones sociales, donde se levantarán colegios, residencias de mayores y al menos un gran hospital. Habrá suelo para actividad industrial, comercio y oficinas, incluidos tres grandes centros comerciales y dos torres de oficinas de hasta 44 plantas.

El desarrollo movilizará más de 8.000 millones de euros y generará hasta 480.000 empleos directos e indirectos durante su ejecución, según las previsiones municipales. La aprobación definitiva de la reparcelación deja las primeras parcelas listas para el siguiente paso: construir a principios de 2027.

Sofía Herrera Nieto

Escrito por

Sofía Herrera Nieto

Redactora de Actualidad

Escribe sobre la actualidad madrileña, con foco en sociedad, servicios públicos y consumo.

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