El proyecto de Presupuestos de la Comunidad para 2027 prevé terminar el túnel de la L11 entre Plaza Elíptica y Conde de Casal y empezar el tramo norte de la Gran Diagonal, con 3.374,4 millones para Vivienda, Transportes e Infraestructuras.
El proyecto de Ley de Presupuestos Generales de la Comunidad de Madrid para 2027, aprobado por el Consejo de Gobierno, incluye la finalización en 2027 del túnel de la Línea 11 de Metro entre Plaza Elíptica y Conde de Casal, así como el inicio de la construcción del tramo norte de la futura Gran Diagonal. Según comunidad.madrid, el texto destina 3.374,4 millones de euros a Vivienda, Transportes e Infraestructuras.
De esa cifra, más de 705 millones irán a la red de transporte, un 26,2 % más que el año anterior. Una parte financiará la ampliación de la L11 y la prolongación de la L5 hasta el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, ambas ya en marcha. También empezará la tramitación de las extensiones de la L1 a Las Tablas y Madrid Nuevo Norte, y de la L10 y la L11 hacia Móstoles y Leganés, en el barrio de Poza del Agua.
Continuarán además las obras de los intercambiadores de Conde de Casal y Alcalá de Henares y la automatización de la Circular, que permitirá aumentar la capacidad y la frecuencia de paso de los trenes en la línea más utilizada.
El Consorcio Regional de Transportes de Madrid prevé alcanzar cerca de 1.800 millones de viajes y dispondrá en 2027 de un presupuesto de 2.114 millones de euros, un 6,7 % más. La Comunidad aportará más de 1.700 millones, que supondrán más del 80 % de la financiación pública. El organismo elaborará el Plan Estratégico de Infraestructuras y Servicios de Transporte Colectivo 2027/42, seguirá con el nuevo centro de gestión CITRAM y con la implantación del sistema ABT, que vinculará billetes y abonos a una cuenta digital del usuario.
En 2027 se tramitará además la adjudicación del nuevo Mapa Concesional de autobuses interurbanos, con una inversión prevista cercana a los 11.000 millones de euros, que incluirá la renovación de la flota y el ajuste de líneas y frecuencias.
En carreteras, el proyecto contempla 38,4 millones para carreteras autonómicas, cerca de un 10 % más que en 2026. Se seguirán los trabajos en la M-607, la Autopista Madrileña del Sureste, la duplicación de la M-121 desde Alcalá de Henares y la conexión de Getafe con la M-301 en Perales del Río. Con las actuaciones de conservación y mejora, la inversión supera los 108 millones.
Durante 2027 también se estudiarán la conclusión de la M-203 y el desdoblamiento de la M-501, la carretera de los pantanos, para mejorar la movilidad en los municipios de la Sierra Oeste.
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