El corte de la A-5 con la M-30 obliga a 80.000 vehículos a cambiar de ruta
Del 10 de noviembre al 23 de diciembre, la A-5 y la M-30 estarán cortadas. Estas son las rutas que propone el Ayuntamiento para entrar y salir de la capital.
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Las obras de la A-5 cortan su enlace con la M-30 por la avenida de Portugal. Metro, EMT y los interurbanos refuerzan sus servicios hasta el 23 de diciembre.
Del 10 de noviembre al 23 de diciembre, la A-5 y la M-30 estarán cortadas. Estas son las rutas que propone el Ayuntamiento para entrar y salir de la capital.
Hasta el 23 de diciembre, los conductores que entren a Madrid por la A-5 no podrán acceder a los túneles de la M-30. El Ayuntamiento propone la M-40 y refuerza líneas de la EMT.
El corte entre la M-30 y la A-5 durará 43 días, hasta el 23 de diciembre. La EMT reforzará hasta un 25 % sus líneas y la M-40 será la principal alternativa.
La A-1, la A-2, la A-4 y la A-5 acumulan tráfico lento a la entrada de Madrid el lunes 2 de noviembre, último día del puente de Todos los Santos.
El túnel de la A-5 abrirá al tráfico el 23 de diciembre, pero antes habrá un corte total de la vía para conectarlo con la M-30, sin fecha cerrada todavía.
El túnel de la A-5 ultima su enlace con la M-30 mientras arranca la urbanización en superficie, que recuperará 100.000 m². El tráfico de salida se bifurca desde el 23 de octubre.
Las grandes obras de Madrid entran en su fase final: A-5 y Castellana abrirán sus túneles a final de año, mientras Ventas y Alcalá liberan carriles.
El túnel de la M-30 en sentido Badajoz, que conecta con la A-5, reabre este lunes tras tres semanas de obras. El Ayuntamiento supervisa la finalización de los trabajos.

Las obras transformarán la A-5 en un Paseo Verde con miradores y espacios recreativos.

Las obras en la A-5 comenzarán el próximo julio con cortes significativos al tráfico entre Alcorcón y Móstoles.

Madrid transforma su A-5 en un gran parque con colinas recreativas y carriles bici segregados.